Bagaimana untuk menyesuaikan nisbah gelombang berdiri (SWR) antena CB untuk mencapai kesan komunikasi yang terbaik?

Dalam komunikasi radio antena CB, nisbah gelombang berdiri (SWR) antena adalah penunjuk teras untuk mengukur kecekapan penghantaran isyarat. SWR yang berlebihan bukan sahaja akan menyebabkan refleksi isyarat dan mengurangkan jarak komunikasi, tetapi juga boleh merosakkan litar pemancar.
1. Memahami sifat SWR
Nisbah gelombang berdiri pada dasarnya merupakan penunjuk kuantitatif tahap pencocokan impedans antara pemancar dan antena. Idealnya, apabila impedans output pemancar (biasanya 50Ω) sepenuhnya dipadankan dengan impedans sistem antena, SWR = 1: 1, dan semua tenaga dipancarkan dengan berkesan. Walau bagaimanapun, dalam pemasangan sebenar, faktor -faktor seperti panjang antena, kedudukan pemasangan, dan kualiti feeder boleh menyebabkan ketidakcocokan impedans. Sebagai contoh, apabila pengguna menggunakan antena bumbung magnet, dia mendapati bahawa SWR adalah setinggi 3: 1 dalam jalur frekuensi 27MHz, mengakibatkan penurunan secara tiba -tiba 40% dalam jarak komunikasi. Ini adalah kes yang tipikal dari gandingan kedudukan yang buruk.
2. Proses pelarasan sistematik
Penyediaan Alat: Gunakan meter SWR yang dikalibrasi (seperti PDC1 astatik) untuk memastikan panjang kabel ujian tidak melebihi 3 meter untuk mengurangkan kerugian. Data eksperimen menunjukkan bahawa menggunakan wayar ujian rendah boleh menyebabkan pembacaan SWR menyimpang lebih daripada 0.5.
Pembinaan Alam Sekitar: Letakkan kenderaan di kawasan terbuka dari struktur logam. Penyelidikan mengenai kesan refleksi tanah menunjukkan bahawa jarak lebih daripada 10 meter dari bangunan dapat mengurangkan kesilapan ujian hingga kurang dari 5%.
Kaedah ujian tiga mata:
Pilih tiga titik ujian saluran 1 (frekuensi rendah), 20 (frekuensi sederhana), dan 40 (frekuensi tinggi) dalam band CB (26.965-27.405MHz)
Secara sengaja menyesuaikan panjang antena cambuk. Setiap pemendekan 1cm dapat meningkatkan kekerapan resonan dengan kira -kira 0.3MHz
Zenith magnet perlu diselaraskan dengan menyesuaikan gegelung grid tanah. Dalam satu kes, menambah 2 lilitan induktansi dapat mengurangkan SWR dari 2.8 hingga 1.5
Iii. Teknik Penalaan Lanjutan
Pengoptimuman Grounding: Dalam model trak pikap, menggunakan wayar tanah 4 1/4 panjang gelombang (2.7 meter) yang disusun secara radiasi dapat meningkatkan kecekapan asas casis sebanyak 60%
Pampasan Dinamik: Pasang asas musim bunga untuk menyerap getaran kenderaan. Ujian menunjukkan bahawa ia dapat mengurangkan amplitud turun naik SWR semasa pergerakan sebanyak 30%
Band frekuensi penalaan halus: Bagi pengguna yang memberi tumpuan kepada saluran tertentu, bahagian atas antena boleh dipangkas oleh 1-2mm untuk mencapai pencocokan frekuensi yang tepat. Menurut pengukuran sebenar oleh ham, SWR saluran 19 dapat dioptimumkan hingga 1.1: 1 setelah pemangkasan tepat
Iv. Strategi penyelenggaraan jangka panjang
Adalah disyorkan untuk menguji semula SWR setiap suku tahun atau selepas kenderaan diubahsuai. Penggunaan penyambung N-jenis kalis air dapat mengurangkan perubahan impedans yang disebabkan oleh pengoksidaan. Kes pengguna pesisir menunjukkan bahawa penyambung bersalut emas meningkatkan kestabilan sistem sebanyak 80%. Apabila suhu ambien berubah dengan lebih daripada 20 ° C, pengembangan haba dan penguncupan tiang antena aluminium akan menyebabkan panjang berubah sebanyak 0.3%. Perhatian khusus harus dibayar kepada inspektif semula SWR bermusim.