Cara Memilih Antena CB

Walaupun ramai pemula menganggap bahawa model radio CB adalah bahagian penting dalam persediaan CB mereka, sebenarnya antena CB berprestasi tinggi mempunyai kesan yang besar ke atas kualiti julat penghantaran dan penerimaan CB anda. Memandangkan peraturan FCC mengehadkan semua radio CB kepada 4 watt kuasa, antena ialah cara untuk  prestasi. Antena CB yang berprestasi buruk mengurangkan julat dan kualiti penghantaran radio, manakala kit antena CB berkualiti tinggi boleh memanjangkan jangkauan isyarat.

Mari lihat pelbagai jenis antena radio CB yang popular untuk trak pikap, separa trak dan stesen pangkalan CB - dan pelajari beberapa petua untuk membantu anda memilih antena CB untuk keperluan anda.

Jenis-jenis Antena CB

Jenis antena yang sesuai untuk persediaan radio CB anda bergantung pada jenis radio yang anda miliki, cara anda merancang untuk menggunakannya dan lokasi anda. Pilihan yang tersedia termasuk antena gentian kaca, antena CB keluli tahan karat, antena lekap magnetik, antena cambuk , antena lekap cermin, satah tanah, tapak magnet dan dwi antena. Memandangkan radio CB pun tidak akan berfungsi dengan baik tanpa antena yang baik, mari kita lihat jenis antena biasa untuk stesen pangkalan CB dan penggunaan CB mudah alih.

Antena Stesen Pangkalan CB

Antena stesen pangkalan CB direka bentuk untuk digunakan di stesen pangkalan yang merupakan lokasi pegun. Disebabkan ini, mereka boleh menjadi lebih besar, antara ketinggian 3 hingga 18 kaki. Dengan penalaan SWR yang betul, antena pangkalan CB mungkin boleh berkomunikasi sejauh 30 batu. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk menyemak peraturan tempatan, kerana antena 18 kaki mungkin tidak sesuai untuk komuniti yang mempunyai peraturan HOA yang ketat. Perlu diingat bahawa antena pangkalan CB boleh digunakan dengan mana-mana radio CB; pengendali juga boleh menukar radio mudah alih untuk berfungsi sebagai stesen pangkalan dengan menyambungkannya kepada sumber kuasa 12 volt.

Tidak seperti antena mudah alih, antena stesen pangkalan tidak memerlukan satah tanah logam yang besar, jadi terdapat lebih banyak fleksibiliti di mana dan bagaimana ia dipasang. Keselamatan adalah yang paling utama jadi adalah penting untuk mengelakkan pemasangan berhampiran talian kuasa atau anggota pokok yang berbahaya.

Antena CB Mudah Alih

Antena CB mudah alih boleh digunakan "dalam perjalanan" dalam kereta, trak pikap, trak separuh, bot, ATV atau RV. Ia lebih kecil dan lebih pendek daripada antena stesen pangkalan dan mempunyai pelbagai pilihan kit pelekap untuk kenderaan yang berbeza.

Oleh kerana panjang antena ialah ¼ panjang gelombang (yang dikira kepada 102"), antena mudah alih mempunyai bahagian gegelung yang meningkatkan panjang keseluruhan wayar antena sambil mengekalkan ketinggian yang cukup rendah untuk kegunaan kenderaan. Lokasi gegelung dalam antena dipanggil "kedudukan beban." Apabila membuat keputusan tentang kedudukan beban untuk antena anda, adalah penting untuk mengetahui bahawa gegelung dan dua pertiga daripada antena mesti memanjang di atas garis bumbung kenderaan anda.

Pertimbangkan kenderaan khusus anda, tempat anda akan memasang antena, dan sama ada anda memerlukan antena arah atau omnidirectional. Anda boleh memilih daripada beberapa jenis antena termasuk antena beban atas, antena cambuk, antena lekap magnetik dan antena beban tengah. Ingat – setiap pelekap antena CB mesti dibumikan dengan betul untuk antena berfungsi dengan betul.

Antena CB Muatan Teratas

Antena CB gentian kaca bermuatan atas mempunyai gegelung di bahagian paling atas dan menawarkan reka bentuk yang cekap dari segi nisbah kuasa yang dihantar ke antena berbanding dengan kuasa yang dipancarkan daripada antena. Pembinaan gentian kaca digunakan untuk menyokong gegelung muatan atas. Antena ini boleh digunakan untuk kenderaan atau dalam tetapan pegun. Dengan gegelung terletak lebih tinggi pada antena, ia boleh diletakkan dalam beberapa kedudukan pelekap yang berbeza dan masih membersihkan badan kenderaan. Walau bagaimanapun, ia adalah berat atas yang lebih sukar untuk dikekalkan dalam angin. Antena yang dimuatkan atas mempunyai kapasiti watt yang lebih rendah tetapi kerana kecekapannya boleh mengendalikan had standard empat watt radio CB dengan mudah.

Antena Beban Tengah

Antena yang dimuatkan di tengah mempunyai gegelung yang diletakkan di tengah antena. Pelekap mempunyai aci yang lebih rendah yang dilitupi gentian kaca, diikuti dengan gegelung, dan kemudian cambuk keluli tahan karat. Reka bentuk antena beban tengah menghasilkan kecekapan antena. Ini sering dirujuk sebagai "antena pemandu lori" kerana keupayaannya untuk menyampaikan kekuatan isyarat premium menjadikannya kegemaran pemandu trak.

Antena Beban Asas

Antena yang dimuatkan asas dinamakan sedemikian kerana gegelung berada di dasar antena. Antena ini selalunya mempunyai gegelung yang lebih berat dengan keupayaan pengendalian kuasa yang lebih tinggi daripada antena muatan tengah atau muatan atas. Reka bentuk ini sering dijumpai dalam antena pelekap magnet.

Antena Gunung Cermin

Antena lekap cermin adalah tepat seperti namanya: ia dipasang pada lengan cermin kenderaan anda dan bukannya bumbung. Ia tahan lama dan serba boleh dan membolehkan anda mengalihkan antena ke kenderaan lain tanpa menggerudi sebarang lubang. Anda juga boleh menukarnya untuk digunakan sebagai antena stesen pangkalan sementara dengan memasangkannya pada tangga atau tiang. Perkakasan pelekap cermin dijual secara berasingan supaya anda boleh memilih antena untuk situasi anda.

Antena CB Sebat

Antena CB cambuk panjang dan nipis, biasanya 3 hingga 8 kaki panjang; ia diperbuat daripada keluli tahan karat atau aluminium dan mungkin sama ada asas atau tengah dimuatkan dengan gegelung untuk meningkatkan prestasi. Antena cambuk adalah serba boleh dan boleh dipasang dengan mudah sama ada pada bumbung atau fender kenderaan; ia juga boleh digunakan dengan penerima stesen pangkalan jika ia dipasang pada tiang tinggi. Cambuk keluli panjang boleh diikat apabila tidak digunakan untuk melindungi antena daripada kerosakan.

Antena CB Gunung Magnet

A antena CB lekap magnet boleh dipasang dengan cepat pada bumbung kenderaan kerana tapak magnet tugas beratnya memegang antena dengan selamat di tempatnya. Kerana anda tidak perlu menggerudi sebarang lubang untuk memasangnya, antena pelekap magnet mudah dipasang dan ditanggalkan serta boleh diubah kedudukannya mengikut keperluan.

Teleskop CB Antena

Antena CB teleskop biasanya digunakan dengan radio CB pegang tangan (seperti jenis walkie-talkie Uniden) dan radio CB mudah alih yang lain. Antena keluli tahan karat ini mempunyai bahagian teleskop yang memanjang apabila diperlukan dan dilipat pendek apabila tidak digunakan. Antena teleskop juga merupakan pilihan berprofil rendah untuk kegunaan kenderaan.

Antena cambuk adalah standard untuk radio CB, dan untuk alasan yang baik. Ia agak murah, mudah dipasang dan memberikan anda prestasi yang hebat. Jika anda mahukan antena yang mungkin untuk radio CB anda, maka anda pasti perlu membeli antena cambuk.

Antena pemandu lori juga merupakan pilihan yang baik untuk radio CB, dan ia menawarkan beberapa kelebihan berbanding antena cambuk. Pertama, mereka lebih tahan lama dan boleh menahan lebih banyak penyalahgunaan. Kedua, mereka menawarkan prestasi yang lebih baik berkat panjangnya yang lebih panjang. Walau bagaimanapun, ia lebih mahal dan boleh menjadi lebih sukar untuk dipasang.

Antena pelekap magnet ialah satu lagi pilihan hebat untuk radio CB. Mereka sangat mudah dipasang, dan mereka menawarkan prestasi yang hebat terima kasih kepada sistem pelekap berasaskan magnet mereka. Walau bagaimanapun, ia boleh menjadi lebih mahal daripada jenis antena lain.

Antena Gunung Magnet

Lekap magnet, atau lekap magnet, antena mudah dipasang dan memberikan prestasi. Antena ini tidak memerlukan satah tanah dan boleh digunakan dengan mana-mana kabel sepaksi. Antena cambuk ialah jenis antena CB yang popular, tetapi antena magnet menjadi lebih popular kerana ia lebih mudah dipasang dan tidak memerlukan pembumian khas.

Memahami Gegelung Antena

Memahami gegelung antena adalah penting bagi sesiapa sahaja yang menggunakan radio CB. Gegelung antena ialah apa yang membantu radio CB menerima dan menghantar frekuensi. Lekap adalah yang menghubungkan gegelung antena ke radio CB. Terdapat pelbagai jenis pelekap, bergantung pada model radio CB. Frekuensi yang digunakan oleh radio CB adalah dalam julat 26-28 MHz. Terdapat pelbagai jenis antena CB , bergantung pada jenis pelekap yang sedang digunakan.

Pemasangan antena

Sistem radio CB dibenarkan untuk menghantar dalam julat frekuensi antara 26 MHz dan 27 MHz pada empat puluh saluran CB yang ditentukan oleh FCC (sesetengah model juga termasuk frekuensi radio UHF dan ham). Kuasa yang dibenarkan untuk radio CB ialah empat watt, jadi antena sangat penting untuk julat dan kualiti penerimaan anda. Semasa anda menilai antena CB di pasaran, pertimbangkan kriteria penting ini.

Lokasi Pemasangan pada Kenderaan Anda

Bumbung, bampar, batang, saluran hud atau palang cermin kenderaan anda adalah tempat yang sesuai pasang antena CB . Pilihan anda bergantung pada jenis kenderaan anda, model radio dan antena pilihan. Untuk prestasi, antena harus dipasang pada titik yang mungkin, dan gegelung mesti dipasang di atas garis bumbung. Setiap antena juga mesti dibumikan sepenuhnya dengan penyambung ke casis kenderaan anda. Bagi kenderaan yang tidak mempunyai panel bumbung logam atau menawarkan ruang yang cukup untuk pembumian, tiada antena satah bumi (NGP) menjadi pilihan.

Saiz Pemasangan Antena

Saiz pelekap adalah satu lagi faktor penting untuk dipertimbangkan. Lekapan antena anda menentukan sejauh mana antena CB anda melekat pada kenderaan anda. Antena yang lebih panjang atau tugas berat memerlukan pelekap yang boleh menawarkan sokongan kuat kepada cambuk antena.

Jika anda tidak mahu menggerudi lubang atau memasang antena secara kekal pada kenderaan anda, a lekap magnet adalah pilihan.

Panjang Antena CB

Adakah panjang antena CB penting? Ya, memang begitu. Antena yang lebih panjang biasanya berprestasi jadi bijak untuk memasang antena terpanjang yang boleh dimuatkan oleh kenderaan anda. Pilih kit antena CB dengan pelekap yang akan menyokong panjang antena anda dan konfigurasi antena yang betul untuk gaya badan kenderaan anda.

Reka Bentuk Penalaan Antena

Malah antena CB masih perlu ditala untuk mencapai prestasi. Keupayaan penalaan antena termasuk petua boleh tala dan skru set. Semasa anda membandingkan antena, pertimbangkan cara model ditala dan tahap kemahiran yang diperlukan. The Nisbah Gelombang Berdiri atau SWR bacaan perlu di bawah 1.5 untuk menghantar dan menerima isyarat CB dengan cekap. Untuk maklumat lanjut, lihat panduan kami tentang bagaimana untuk menala radio CB anda .

Penempatan Gegelung Antena

Antena CB berbeza dalam prestasi berdasarkan lokasi gegelung pada antena itu sendiri. Ingat bahawa gegelung digunakan untuk mencapai nisbah yang betul antara jumlah panjang antena dan panjang gelombang. Memandangkan ketinggian antena selalunya perlu dipendekkan, perhatikan di mana gegelung diletakkan. Jenis yang popular dimuatkan di tengah untuk gabungan prestasi dan ketahanannya.

Bahan Antena

Bahan penting apabila ia berkaitan dengan penghantaran isyarat dan ketahanan. Cari antena CB yang diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi seperti keluli tahan karat dan gentian kaca dengan salutan tahan lama yang boleh menahan keadaan cuaca yang teruk. Antena Stryker menggunakan lilitan gegelung dengan wayar kuprum pepejal 6 tolok yang disalut dengan perak tulen yang menjadikan gegelung sangat konduktif.

Kabel Pujuk

Fikirkan coax sebagai orang tengah - ia menghubungkan CB dengan antena, jadi pastikan antena anda disambungkan ke CB anda dengan kabel sepaksi berkualiti tinggi. Memandangkan ia adalah sebahagian daripada sistem antena, kabel yang baik akan membantu julat unit radio CB anda.

Pilihan Dwi Antena

Sistem CB dwi antena menggunakan dua antena dan bukannya satu untuk meningkatkan kekuatan isyarat dan julat daripada radio CB. Sistem ini sering digunakan dalam aplikasi CB mudah alih, terutamanya pada kenderaan besar, untuk mengurangkan isyarat pudar. Mereka memerlukan kerja pemasangan dan persediaan khas untuk beroperasi dengan berkesan.

Semua yang Anda Perlu Tahu Tentang Perbezaan Antara VHF vs UHF

Memahami perbezaan antara VHF radio dua hala (frekuensi sangat tinggi) vs UHF (frekuensi ultra-tinggi) akan membantu anda menentukan yang mana satu sesuai untuk anda. Setiap komunikasi tanpa wayar, seperti radio dua hala dan telefon bimbit.

Untuk membantu mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang UHF dan VHF, di bawah ialah beberapa jawapan kepada beberapa soalan lazim.

· Mana yang lebih baik? UHF atau VHF

· Apakah maksud UHF dan VHF?

· Carta Jalur Frekuensi UHF lwn VHF

· Siapa yang menggunakan UHF dan VHF?

· Bagaimanakah saya boleh meningkatkan kekuatan isyarat saya pada radio dua hala VHF atau UHF saya?

· Apakah perbezaan antara UHF dan VHF? Persamaan?

· Adakah radio dua hala saya serasi dengan sistem radio sedia ada?

Manakah yang Lebih Baik VHF atau UHF?

Memilih antara kekerapan VHF atau kekerapan UHF bergantung pada tujuan anda akan menggunakannya. VHF adalah untuk kegunaan luar di mana anda bebas daripada halangan. Kekerapan VHF bergerak lebih jauh jika ia tidak terganggu oleh halangan. Satu-satunya masa anda ingin menggunakan VHF adalah jika anda berada di luar di ruang terbuka luas seperti padang. VHF mempunyai frekuensi yang lebih kecil yang bermaksud gangguan dengan radio lain adalah perkara biasa.

UHF, sebaliknya, adalah isyarat yang lebih baik untuk komunikasi jarak jauh. UHF adalah lebih baik apabila menggunakan radio untuk kegunaan dalaman seperti bangunan atau sekitar bandar. Kelebihan menggunakan UHF ialah anda kurang berkemungkinan diganggu oleh radio dua hala yang lain. Sebab mengapa UHF lebih baik untuk kegunaan dalaman berbanding VHF ialah, isyarat UHF melakukan kerja yang lebih baik untuk mencapai melalui kayu, keluli dan konkrit, oleh itu, boleh mencapai lebih jauh ke dalam bangunan.

Apakah Maksud UHF dan VHF?

UHF bermaksud “Ultra High Frequency” manakala VHF bermaksud “Very High Frequency.” UHF boleh berjulat daripada jalur rendah (378-512 MHz) hingga jalur tinggi (764-870 MHz) manakala VHF berjulat daripada jalur rendah (49-108 MHz) hingga jalur tinggi (169-216 MHz). MHz bermaksud Megahertz dan mengukur kelajuan peranti elektronik.

Carta Jalur Julat Kekerapan UHF lwn VHF

Siapa yang Menggunakan UHF dan VHF?

UHF biasanya digunakan oleh pegawai keselamatan awam seperti bomba, polis dan EMS dengan saluran tv 77-80. UHF digunakan untuk tujuan biasa seperti telefon, televisyen dan pengendali radio ham. Kasino, pegawai keselamatan, gudang, pembinaan, pembuatan dan penjagaan kesihatan juga menggunakan radio UHF untuk berkomunikasi dengan orang lain di seluruh bangunan dan melalui jabatan. Pegawai keselamatan awam menggunakan frekuensi MHz antara 849 dan 869 dan jalur radio ham 13 cm mempunyai MHz 2300 hingga 1310.

VHF biasanya digunakan untuk komunikasi pada bot dan marin kakitangan (Woodward). Ia adalah aksesori yang sangat penting untuk dimiliki di atas kapal kerana anda boleh menghubungi bot berdekatan jika berlaku kecemasan tertentu. Saluran 16 digunakan apabila perlu membuat panggilan kecemasan dan protokol tertentu harus dipatuhi. Agensi seperti TSA dan CAL FIRE (Jabatan Perhutanan dan Perlindungan Kebakaran California) menggunakan VHF untuk komunikasi radio dua hala mereka.

Bagaimanakah Saya Boleh Meningkatkan Kekuatan Isyarat saya pada Radio Dua Hala VHF atau UHF saya?

Satu cara untuk meningkatkan julat pada radio dua hala ialah dengan menambah baik antena. Panjang antena anda menentukan panjang gelombang radio. Panjang gelombang UHF (frekuensi ultra tinggi) adalah pendek jadi antena untuk Radio dua hala UHF biasanya bersaiz kecil dan gemuk (Perkhidmatan Radio Peribadi). VHF memerlukan antena yang lebih besar untuk meningkatkan julatnya dan sejauh mana ia akan bergerak. Antena VHF boleh menerima saluran 2 hingga 13 manakala antena UHF boleh menerima saluran 14 hingga 83 (Frekuensi Sangat Tinggi).

Memandangkan VHF sering terganggu dengan frekuensi lain, cara untuk memastikan anda tidak terganggu adalah dengan mencari dari mana gangguan itu datang. Di atas bot, terdapat banyak tempat yang boleh menyebabkan bunyi bising. Dengarkan penerima dan perhatikan sebarang perubahan dalam tahap hingar.

Satu lagi cara untuk membantu dengan gangguan ialah ikatan. Ini memastikan bahawa notis itu hilang ke tanah dan bukannya terpancar. Semua motor dan sebagainya hendaklah dibina di dalam tanah.

Isu yang boleh berlaku dengan isyarat ialah kekerapan bertindih. Ini bermakna jika dua radio menggunakan frekuensi yang sama maka gelombang radio mengganggu satu sama lain, dan penghantaran bertindih. Ini mungkin akan berlaku apabila mereka berada dalam julat satu sama lain atau berada dalam kawasan liputan yang sama.

Anda tidak akan menghadapi sebarang masalah dengan satu pemancar tetapi jika anda ingin meliputi kawasan yang luas dengan berbilang pemancar, pada masa itulah ia menjadi sukar kerana anda tidak mahu mereka mengganggu satu sama lain.

Apakah Perbezaan Antara UHF dan VHF?

Perbezaan utama antara UHF dan VHF ialah julat. Gelombang radio UHF lebih kecil daripada VHF. Ini bermakna bahawa frekuensi UHF mempunyai gelombang yang lebih kecil yang menghasilkan penerimaan yang lebih luas. Manakala VHF mempunyai panjang gelombang yang lebih panjang. UHF lebih berkemungkinan melepasi halangan seperti batu dan pokok dengan lebih mudah.

Julat VHF dikurangkan kerana kemerosotan isyarat dengan halangan seperti pokok atau bukit. Bersama-sama mereka berdua mencapai jarak yang baik.

Satu lagi perbezaan antara UHF dan VHF ialah hayat bateri mereka. UHF menggunakan banyak baterinya kerana frekuensi yang lebih tinggi. Perbezaan terakhir antara kedua-dua radio ialah UHF datang pada kos yang lebih tinggi daripada VHF.

Adakah Radio Dua Hala saya Serasi dengan Sistem Radio Sedia Ada?

· Kekal dalam jalur frekuensi yang sama

· Pastikan sistem semasa adalah betul (Digital vs Analog)

Untuk memastikan radio anda serasi dengan sistem radio sedia ada, pastikan anda kekal dalam jalur frekuensi yang sama. Jika anda menggunakan radio UHF sekarang, radio baharu anda perlu mempunyai mod pengendalian UHF jika anda mahu mereka berkomunikasi.

Cara lain untuk memastikan radio anda serasi ialah pastikan sistem semasa adalah betul. Model yang lebih baharu mestilah digital, tetapi model lain mungkin masih menggunakan analog.

Akhir sekali, anda perlu ingat bahawa jika radio anda memenuhi keperluan tertentu yang dinyatakan di atas, ia mungkin masih tidak serasi. Jika anda tidak pasti pada bila-bila masa bahawa kedua-dua radio anda serasi, hubungi rakan kongsi kami di First Source Wireless dan mereka dengan senang hati akan membantu dalam memilih radio dua hala yang betul.

Frekuensi Sangat Tinggi (VHF)/Frekuensi Ultra Tinggi (UHF)

… Radio Frekuensi Sangat Tinggi (VHF) dan Ultra High Frequency (UHF) adalah jenis radio yang biasa digunakan oleh kerajaan, tentera, polis, organisasi maritim, responden kecemasan dan entiti lain yang beroperasi dalam persekitaran apabila rangkaian komunikasi biasa mungkin tidak konsisten atau tidak berfungsi dengan baik. Gelombang radio VHF menduduki jalur antara 30 hingga 300 megahertz (MHz), manakala gelombang radio UHF menduduki julat antara 300 MHz dan 3 gigahertz (GHz). Gelombang radio VHF/UHF dirambatkan melalui laluan garis penglihatan; mereka tidak akan sampai ke sekeliling kelengkungan bumi dan mereka boleh disekat oleh bukit, gunung dan lain-lain yang padat besar …

Radio Frekuensi Tinggi (HF).

… agensi – HF sentiasa terhad kepada kenderaan dan bangunan pegun. Radio HF Kenderaan Komunikasi HF telah menjadi lalai untuk komunikasi kenderaan bagi banyak agensi kemanusiaan yang besar. Disebabkan  fakta isyarat HF ​​boleh menjangkau jauh melebihi VHF/UHF, dan berdasarkan saiz peralatan, HF ialah pujian kepada bentuk komunikasi lain dan penting untuk keselamatan kenderaan. Transceiver HF yang dipasang pada kenderaan adalah sangat serupa dengan unit radio yang dipasang pada kenderaan lain – radio HF dipasang …

Komunikasi Tanpa Wayar

… perambatan tidak bermakna bahawa kedua-dua pemancar dan penerima perlu boleh melihat satu sama lain secara fizikal – seperti satelit di orbit bumi – dan juga tidak bermakna perlu ada ruang terbuka sepenuhnya antara dua objek – seperti Radio VHF berfungsi di dalam struktur dengan dinding telus radio. Penyebaran garis penglihatan adalah penting kerana, bukit, struktur besar, dan juga kelengkungan bumi akan mengehadkan sejauh mana isyarat garis penglihatan boleh pergi.  Peranti komunikasi radio VHF/UHF dan gelombang mikro dihadkan oleh kaedah penyebaran ini. Penyebaran Gelombang Tanah  – Gelombang radio boleh disebarkan menggunakan apa yang dipanggil gelombang tanah atau "gelombang permukaan". Penyebaran gelombang tanah melibatkan gelombang radio yang bergerak di sepanjang permukaan bumi dan melantun struktur pepejal seperti bukit atau bangunan. Komunikasi VHF dan UHF mungkin mendapat sedikit manfaat daripada perambatan gelombang tanah, tetapi secara amnya hanya isyarat frekuensi yang lebih tinggi mendapat manfaat daripada perambatan gelombang tanah. Penyebaran Gelombang Langit  – Gelombang radio HF di atmosfera bumi merambat menggunakan gelombang langit atau “langkau” …

Komunikasi Radio

… isyarat yang datang daripada satu unit radio mudah alih, dan menguatkannya/menyiarkannya semula supaya ia boleh mencapai jarak yang lebih jauh. Kadangkala, stesen pangkalan radio khusus direka bentuk untuk menampung berbilang jenis konfigurasi radio sekaligus, HF/VHF/UHF dan lain-lain. Jenis unit asas komunikasi berbilang modal ini sangat khusus dan biasanya digunakan oleh agensi yang mempunyai pakar radio dan komunikasi profesional. Contoh Stesen Pangkalan   Pengulang/Pengulang Rangkaian Pengulang Radio ialah …